Volvo Trucksek karga astuneko lau kamioi berri aurkeztu ditu gidariaren ingurunean, segurtasunean eta produktibitatean abantaila handiak dituztenak."Oso harro gaude aurrera begirako inbertsio garrantzitsu honekin", esan zuen Roger Almek, Volvo Trucks-eko presidenteak."Gure helburua gure bezeroentzako negozio-bazkide onena izatea da, haien lehiakortasuna hobetzea eta gero eta lehiakorrago den merkatuan gidari onak erakartzen laguntzea".Garrantzi handiko lau kamioi, Volvo FH, FH16, FM eta FMX serieak, Volvoren kamioien bidalketen bi heren inguru dira.

[Prentsa-oharra 1] Bezeroen lehiakortasuna hobetzen jarraitzeko, Volvo Trucksek serie handiko kamioien belaunaldi berria jarri zuen martxan _final216.png

Volvo Trucksek karga astuneko lau kamioi berri aurkeztu ditu gidariaren ingurunean, segurtasunean eta produktibitatean abantaila handiak dituztenak

Garraio eskaera gero eta handiagoak gidari onen eskasia globala sortu du.Europan, esaterako, %20 inguruko aldea dago gidarientzat.Bezeroei gidari trebe horiek erakartzen eta atxikitzen laguntzeko, Volvo Trucks-ek seguruagoak, eraginkorragoak eta erakargarriagoak diren kamioi berriak garatzen aritu da.

“Kamioiak modu seguruan eta eraginkorrean maneiatzen dituzten gidariak oso aktibo garrantzitsuak dira edozein garraio-enpresentzat.Gidatze arduratsuaren jokabideak CO2 isuriak eta erregaien kostuak murrizten laguntzen du, baita istripuak, lesio pertsonalak eta nahi gabeko geldialdiak jasateko arriskua ere."Gure kamioi berriek gidariei beren lana modu seguru eta eraginkorragoan egiten laguntzen diete, bezeroei abantaila handiagoa emanez lehiakideetatik gidari onak erakartzeko".Rogerek esan zuen Alm.

[Prentsa-oharra 1] Bezeroen lehiakortasuna hobetzen jarraitzeko, Volvo Trucksek serie handiko kamioien belaunaldi berria jarri zuen martxan _Final513.png

Gidatze arduratsuaren jokaerak CO2 isuriak eta erregaien kostuak murrizten laguntzen du, baita istripuak, lesio pertsonalak eta nahi gabeko geldialdiak izateko arriskua ere.

Volvoren kamioi-lerro berriko kamioi bakoitza kabina mota ezberdin batekin horni daiteke eta hainbat aplikaziotarako optimiza daiteke.Ibilbide luzeko kamioietan, kabina izaten da gidariaren bigarren etxea.Eskualdeko banaketa-kamioietan, normalean bulego mugikor gisa jokatzen du;Eraikuntzan, kamioiak tresna sendo eta praktikoak dira.Ondorioz, ikusgarritasuna, erosotasuna, ergonomia, zarata maila, manipulazioa eta segurtasuna funtsezko elementuak dira kamioi berri bakoitzaren garapenean.Kaleatutako kamioiaren itxura ere berritu da bere ezaugarriak islatzeko eta itxura orokor erakargarria sortzeko.

Kabina berriak leku gehiago eta ikuspegi hobea eskaintzen du

Volvo FM serie eta Volvo FMX serie berriak kabina berri batekin eta beste Volvo kamioi handienek dituzten tresneriaren pantaila-funtzio berberak dituzte.Kabinen barruko espazioa metro kubiko batean handitu da, horrela erosotasun handiagoa eta lanerako espazio gehiago eskainiz.Leiho handiagoak, ate-lerro beheratuak eta atzerako ispilu berri batek gidariaren ikusmena areagotzen du.

Bolantea gidatzeko ardatz erregulagarri batez hornituta dago gidatzeko posizioan malgutasun handiagoa izateko.Logela-kabinako beheko ohea lehen baino altuagoa da, erosotasuna areagotzeaz gain, behean biltegiratzeko lekua ere gehitzen du.Eguneko kabinak 40 litroko biltegiratze-kutxa du atzeko hormako barne-argiztapenarekin.Gainera, isolamendu termiko hobetuak hotza, tenperatura altua eta zarata interferentziak saihesten laguntzen du, kabinako erosotasuna are gehiago hobetuz;Karbono-iragazkiak dituzten eta sentsoreen bidez kontrolatutako kotxeetako aire girotuek airearen kalitatea hobe dezakete edozein baldintzatan.

[Prentsa-oharra 1] Bezeroen lehiakortasuna hobetzen jarraitzeko, Volvo Trucksek serie handiko kamioien belaunaldi berria jarri zuen martxan _Final1073.png

Garraio eskaera gero eta handiagoak gidari onen eskasia globala sortu du

Modelo guztiek gidariaren interfaze berri bat dute

Gidariaren eremua informazio eta komunikazio interfaze berri batez hornituta dago, gidariek funtzio desberdinak ikusi eta kudeatzea errazten diena, eta horrela estresa eta interferentziak murrizten dituzte.Tresnen pantailak 12 hazbeteko pantaila guztiz digitala erabiltzen du, gidariari edozein unetan behar den informazioa erraz hauta dezan.Gidariaren eskura, ibilgailuak 9 hazbeteko pantaila osagarri bat ere badu, entretenimendurako informazioa, nabigaziorako laguntza, garraio informazioa eta kameraren zaintza eskaintzen dituena.Funtzio hauek bolanteko botoiekin, ahots-kontrolekin edo ukipen-pantailen eta pantaila-panelen bidez funtziona daitezke.

Segurtasun sistema hobetuak istripuak saihesten laguntzen du

Volvo FH serieak eta Volvo FH16 serieak segurtasuna are gehiago hobetzen dute, argi handiko argi moldagarriak bezalako funtzioekin.Sistemak automatikoki itzal ditzake LED argi-argien atal hautatuak, beste ibilgailu batzuk kamioiaren paretik edo atzetik datozenean, errepideko erabiltzaile guztien segurtasuna hobetzeko.

Auto berriak gidari laguntzeko funtzio gehiago ere baditu, hala nola, gurutzaldi-kontrol moldagarria (ACC) hobetua.Ezaugarri hau zero km/h-tik gorako edozein abiaduratan erabil daiteke, maldan beherako gurutzaldi-kontrolak automatikoki gurpilen balaztatzea ahalbidetzen du balazta-indar gehigarria aplikatzeko maldan beherako abiadura etengabe mantentzeko.Kontrolatutako Balazta Elektronikoa (EBS) kamioi berrienetan ere estandarra da segurtasun-eginbideetarako, hala nola, talka abisuarekin eta egonkortasun-kontrol elektronikoarekin larrialdiko balaztaketa.Volvoko direkzio dinamikoa ere eskuragarri dago, eta segurtasun-eginbideak ditu, hala nola erreia mantentzeko laguntza eta egonkortasun-laguntza.Horrez gain, bide seinaleak ezagutzeko sistemak bide seinaleen informazioa detektatzeko gai da, hala nola aurreratzearen mugak, errepide mota eta abiadura mugak, eta tresnaren pantaila batean bistaratu.

Bidaiariaren alboko izkinan kamera gehitzeari esker, kamioiaren alboko pantailak ibilgailuaren alboko ikuspegi osagarriak ere bista ditzake, gidariaren ikuspegia gehiago zabalduz.

[Prentsa-oharra 1] Bezeroen lehiakortasuna hobetzen jarraitzeko, Volvo Trucksek serie handiko kamioien belaunaldi berria jarri zuen martxan _Final1700.png

Volvo Trucks lanean aritu da gidarientzat seguruagoak, eraginkorragoak eta erakargarriagoak diren kamioiak garatzeko

Motor eraginkorra eta babeskopiko motorra

Ingurumen- eta ekonomia-faktoreak garraio-enpresek kontuan hartu beharreko faktore garrantzitsuak dira.Energia-iturri bakar batek ezin ditu klima-aldaketaren arazo guztiak konpondu, eta garraio-segmentu eta zeregin ezberdinek konponbide desberdinak behar dituzte, beraz, hainbat trenbidek elkarrekin biziko jarraituko dute etorkizunean.

Merkatu askotan, Volvo FH serieak eta Volvo FM serieak gas natural likidotuaren (GNL) motorrekin hornituta daude, eta Volvoren diesel kamioien baliokideen pareko erregai-ekonomia eta potentzia-errendimendua eskaintzen dute, baina klimaren eragin askoz txikiagoarekin.Gas-motoreek gas natural biologikoa (biogasa) ere erabil dezakete, CO2 isurien %100 murrizteko;Gas naturala erabiltzeak CO2 isuriak ehuneko 20 arte murriztu ditzake Volvoren diesel kamioi baliokideekin alderatuta.Hemen isurketak ibilgailuaren bizitza osoan zehar dauden isuri gisa definitzen dira, "erregai depositutik gurpiletik" prozesua.

Volvo FH serie berria Euro 6 diesel motor berri eta eraginkor batekin ere pertsonaliza daiteke.Motorra I-Save multzoan sartuta dago, eta ondorioz, erregaiaren aurrezpen handia eta CO2 isuriak murrizten dira.Esaterako, distantzia luzeko garraio-operazioetan, i-Save duen Volvo FH serie berriek erregaian % 7 aurreztu dezakete D13TC motor berriarekin eta funtzio ugarirekin konbinatuta.